2025年1月，中国出口集装箱运输市场行情总体稳定，综合指数继续平稳上涨。随着传统“春节”假期临近，即期市场订舱价格在下半月出现回落。2025年1月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1542.87点，较上月平均上涨3.6%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为2243.03点，较上月平均下跌5.5%。

1、港口集装箱吞吐量稳定增长，船舶租赁市场租金继续上行

①2024年12月，我国主要港口继续保持良好的经营情况，2024全年港口集装箱吞吐量呈现稳定增长态势。

②集装箱租船市场行情保持回暖态势，各船型租金均继续上行。据克拉克森统计，1月份， 2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨1.4%、0.4%、2.6%、3.9%。

2、欧地运价在长假前出现调整

欧地航线，据欧盟委员会发布的数据显示，欧元区12月经济景气指数为93.7，低于市场预期，创2023年9月以来的最低水平。欧地航线运输市场，随着春节假期临近，运输需求缺乏进一步增长的动力，供需基本面转弱，即期市场订舱价格持续调整。1月，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为2236.65点、2770.19点，较上月平均分别上涨2.5%、5.5%。反映即期市场的上海港出口至欧洲和地中海基本港市场运价平均值分别为2429美元/TEU和3440美元/TEU，较上月环比分别下跌18.4%、8.4%。

3、北美市场高位回落

北美航线，据美国供应管理学会发布的数据显示，美国12月ISM制造业指数为49.3，虽然较前值小幅回升，但仍低于50的荣枯线。其中，就业指数降至45.3，该指数已连续七次低于50关口，显示出美国劳动力市场继续放缓，经济复苏仍然面临挑战。1月初，航商对订舱运价进行技术性宣涨后，市场运价继续保持上涨势头，但运输需求并未有明显增长，供需基本面缺乏支撑，之后即期市场订舱价格就开始回落。1月，中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为1166.65点、1299.07点，分别较上月平均上涨17.5%、5.9%。

4、波红市场高位徘徊

波红航线，上半月，运输市场徘徊在高位，但随着假期临近，运输需求增长放缓，供需基本面转弱，即期市场订舱价格从高位回落。1月，中国出口至波红航线运价指数平均值为1431.21点，较上月平均上涨0.4%。

5、澳新运价基本稳定

澳新航线，当地对各类物资的需求总体平稳，运输市场相对稳定，下半月开始，市场运价因为假期因素有所回落。1月，中国出口至澳新航线运价指数平均值为1352.83点，较上月平均下跌0.5%。

6、日本市场小幅上涨

日本航线，运输需求总体稳定，市场运价小幅上涨。1月，中国出口至日本航线运价指数平均值为971.72点，较上月平均上涨2.1%。